5. PROSPERUJÍCÍ HOSPODÁŘSTVÍ

Energetika

• zrušíme dotace v energetice, zejména ve fotovoltaice a větrných elektrárnách.
• Vykoupíme minoritní akcionáře ČEZ, aby tato společnost byla 100 % vlastněna státem.
• Budeme podporovat práva občanů rozhodnout, zda ve svém okolí chtějí výstavbu větrných elektráren.
• Investice do posilování energetické infrastruktury musí platit ti, kteří vyvolali potřebu zesílení elektrické energetické infrastruktury.
• Budeme podporovat uzavírání dlouhodobých smluv mezi zákazníky, obchodníky a výrobci v energetice za pevné ceny ve snaze vytlačit nestabilní a drahé stanovení cen burzou.
• Je pro nás klíčové, aby si členské státy EU mohly stanovit vlastní energetický mix, budeme usilovat o začlenění jaderného zdroje jako čistého zdroje ve veškeré energetické legislativě EU.
• Chceme zrušit systém obchodování emisních povolenek EU ETS i EU ETS II. Místo obchodování s povolenkami chceme daň za znečišťování, která bude předvídatelná a férová ke všem.
• Vytvoříme reálnou teplárenskou koncepci pro česká města při zachování a modernizaci teplárenských sítí dálkového vytápění (CZT).
• Výstavba zařízení na energetické využití odpadu je důležitou součástí transformace teplárenství.

Infrastruktura

• Ústavním zákonem zakážeme privatizaci státní infrastruktury (mezinárodní letiště, liniové stavby - dálnice, silnice, železnice, plynovody, ropovody, vodovody; řízení leteckého provozu, silový rozvod elektřiny).
• Zjednodušíme byrokratický proces přípravy výstavby liniových staveb (dálnice, železnice, vodní kanály).
• Zaměříme se na dobudování dálniční sítě u nás, včetně dálničních spojnic jednotlivých krajských měst, a dobudujeme potřebnou dálniční infrastrukturu.
• Zachováme stávající hustotu železniční sítě v ČR.
• Požadujeme převod digitálních služeb státu na Českou poštu coby státní podnik. Jsme proti nadměrnému outsourcingu těchto služeb do soukromých rukou z důvodů ekonomických i bezpečnostních.
• Zastavíme rušení obcí. Prosazujeme efektivní spolupráci obcí, regionů a veřejné správy. Podpoříme rozvoj opomenutých regionů.

 

Podporujeme formy ekonomické demokracie v různých podobách

Jsme pro kvalitní sociální dialog se všemi sociálními partnery. Podporujeme zaměstnaneckou participaci, zaměstnanecké akcie a tradiční formu podnikání – družstva ve všech sektorech.

• Podpoříme družstva

Podpoříme družstevnictví jako vstupenku do podnikání pro ty, kteří nemají dostatek peněz na tradiční podnikání, a podpoříme tak ekonomickou aktivitu, soběstačnost a ekonomickou demokracii.

• Zřídíme celostátní agenturu na podporu družstevnictví a družstevního vzdělávání a pobočky při úřadech práce

Zřízení agentury by mohlo pomoci vzdělávat a informovat o výhodách družstevního podnikání a poskytovat praktickou podporu při zakládání a rozvoji družstev. Chceme přesměrovat finanční podporu státu a samospráv od politických neziskovek s pofidérním programem právě k družstvům.

Zemědělství a surovinová politika

• Vyhodnotíme plnění přístupové dohody podepsané při vstupu do Evropské unie.
• Předložíme novelu zákona č. 334/1992 Sb., o ochraně zemědělského půdního fondu, aby se zemědělská půda stala opět národním bohatstvím. Podpoříme odběr místních produktů pro školy i nemocnice.
• Budeme usilovat o opětovné nastavení vyvážené rostlinné a živočišné výroby, což je základem pro fungování zemědělství, potravinářské výroby z domácích surovin a zajištění ochrany životního prostředí v České republice.
• Zastavíme nesmyslné snižování stavu hospodářských zvířat (jsme na úrovni 25 až 35 % oproti roku 1990).
• V rostlinné výrobě podpoříme produkci ovoce, zeleniny, brambor a motýlokvětých rostlin (bob, jetel, vojtěška a jiné), a to v souvislosti s nezbytným růstem stavu skotu.
• Zastavíme nesmyslné vývozy obilovin, které využijeme jako krmiva pro navýšení výroby vepřového, drůbežího masa a vajec, a tím zvýšíme soběstačnost v uvedených komoditách a dostupnost pro občany České republiky.
• Budeme usilovat o sjednocení výše evropských i národních podpor. Pokud to bude možné, podpoříme jejich zrušení ve všech státech EU i u nás, abychom znali reálné náklady na produkci potravin.
• Předložíme novelu zákona č. 395/2009 Sb., o významné tržní síle, která bude chránit prvovýrobce, zpracovatele a zajistí pro obyvatele kvalitní potraviny za férové ceny.
• Podpoříme zemědělce a zpracovatele, kteří produkují potraviny a podílejí se na zvyšování soběstačnosti v potravinách.
• Vytvoříme podmínky k hospodaření na zemědělské půdě, které budou trvale zlepšovat životní prostředí. Obděláváním půdy se zvyšuje její úrodnost a kvalita životního prostředí (zadržování vody, vzduch v půdě, život v půdě, hmyz, ptactvo).
• Ústavním zákonem zakážeme privatizace zdrojů pitné vody. Prodej pitné vody budou moci provádět pouze společnosti zřizované obcemi, kraji nebo státem.
• Těžba uhlí, ropy, plynu, drahých a průmyslových kovů bude dovolena pouze českým státním těžebním společnostem s českým daňovým domicilem.
• Podpoříme hutnictví a ocelářství jako strategické odvětví státu.
• Odmítáme Green Deal

Green Deal je přehnaně ambiciózní ideologií, nikoli realizovatelným projektem. Maximálně využijeme všech revizních doložek Green Dealu s cílem minimalizace jeho negativních dopadů na občany.

• Zachováme těžbu v rámci národní potřeby, využití uhlí a koksárenství pro chemický průmysl a výrobu syntetických paliv.
• Zpřísníme regulace vývozu strategických surovin.

 

Doprava je základní veřejná služba, nikoli tržní komodita

Chceme dostupnou, bezpečnou a ekologicky vyváženou dopravu pro všechny regiony. Zajistíme dopravní obslužnost vlakové i autobusové dopravy ve všech krajích, budeme investovat do strategické infrastruktury (železnice, dálnice, regionální silnice) a zastavíme zdražování veřejné dopravy. V neposlední řadě zabráníme rušení lokálních tratí a železničních stanic.

• Železnice

Železnice je páteří moderní, ekologické a dostupné dopravy. Místo jejího omezování ji musíme rozvíjet. V hnutí STAČILO! věříme, že kvalitní železniční síť je základem pro propojení regionů, podporu ekonomiky i ochranu životního prostředí.

Naší prioritou je obnova a rozvoj regionálních tratí – ne jejich likvidace. Chceme zvýšit kapacitu a rychlost železniční dopravy prostřednictvím dvoukolejných úseků, elektrifikace a modernizace výhyben. I méně frekventované tratě si zaslouží základní údržbu, aby mohly sloužit lidem i v budoucnu.

Podpoříme výstavbu vysokorychlostních tratí (VRT), ale pouze v souladu s požadavky obcí, krajů a obyvatel. Vysokorychlostní železnice nesmí být projektem odtrženým od reality – musí sloužit lidem, nejen statistikám.

Podpoříme výstavbu rychlé železnice na Letiště Praha. Hlavní město potřebuje moderní spojení s letištěm, které bude rychlé, pohodlné a ekologické.

Říkáme jasné STOP rušení vlakových spojů. Dopravní obslužnost musí být chráněna zákonem. Navrhujeme systémové řešení, nikoli chaotická ad hoc rozhodnutí. Obce a sousední kraje musí mít právo veta při rušení spojů. Každá trať musí mít zákonně garantovaný minimální počet vlakových spojů.

Náš návrh je jasný: Zrušit institut konzervace. Správa železnic musí udržovat všechny tratě v provozuschopném stavu. Železnice není relikt minulosti – je to klíč k budoucnosti.

Prosadíme celostátní jízdenku dostupnou pro každého občana. Cena bude stanovena zákonem s pravidelnou valorizací podle inflace. Jízdenka bude nepřenosná a platná ve všech vlacích všech dopravců, v krajských autobusech i v MHD v rámci integrovaných dopravních systémů.

Výnosy z jízdenek budou rozdělovány podle místa bydliště držitele, aby se podpořilo financování dopravy v regionech, kde je nejvíce využívána.

• Silniční infrastruktura

Česká republika stále postrádá 500 kilometrů základní dálniční sítě. Chybí klíčové úseky jako D0, D6, D11, D35 nebo D52. Výstavba je zdlouhavá, v průměru trvá 13 let a často ji blokují aktivistické obstrukce. Hnutí STAČILO! přináší konkrétní řešení.

Zásadní zjednodušení procesu EIA a stavebního řízení.

Je nutné odstranit zneužívání správních řízení a soudních obstrukcí, které blokují klíčové stavby. Stát nesmí nadále podporovat neziskové organizace, které systematicky brání výstavbě strategické infrastruktury.

Zintenzivníme přípravu dalších dálničních spojení nad rámec základní sítě.

Zintenzivníme přípravu zkapacitnění D1, středočeského okruhu a tangenciální dálnice propojující krajská města. Zároveň urychlíme výstavbu infrastruktury pro nákladní dopravu – odpočívky, odstavné plochy a zázemí pro kamiony.

Nezapomínáme ani na silnice II. a III. třídy. Ty tvoří páteř regionální mobility. Prosazujeme systematickou podporu krajů na údržbu a investice prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Zavedeme národní pasportizaci a prioritizaci oprav, včetně koordinace rekonstrukcí napříč regiony.

Silniční síť musí být bezpečná, funkční a dostupná. Nechceme další roky čekání – chceme stavět.

• Financování a správa dopravy

Silnice a železnice musí zůstat státní. Odmítáme privatizaci klíčové infrastruktury. Navýšíme rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury SFDI, aby stát mohl investovat do kvalitní a dostupné dopravy.

Podpoříme modernizaci vozového parku – nízkopodlažní, klimatizovaná a ekologická vozidla pro pohodlnou dopravu všude v ČR.

Zaručíme právo platit jízdné v hotovosti. Doprava má být pro všechny – bez výjimek.

• Green Deal v dopravě

Pro neefektivnost a finanční neudržitelnost zrušíme povinnost nákupu bezemisních vozidel MHD.

Zastavíme povinný přechod ze spalovacích motorů na elektromobily. Lidé nesmí být trestáni za to, že jezdí staršími auty, protože si nemohou dovolit modernější.